2024年壳牌汽车环保马拉松中国站赛事升级圆满收官

中国站赛果揭晓，未来行动派再创新纪录

经过数日的激烈角逐，2024年壳牌汽车环保马拉松中国站的赛事结果终于揭晓。广州城市理工学院华汽电动车队以其卓越的能源效率和创新设计，荣获了原型车纯电动组别的冠军；同济大学志远车队Z241车组在原型车内燃机组别中，以其稳定的性能和出色的燃油经济性赢得了冠军；此外, 北京理工大学翼昇节能车队一队与吉林大学肯赛节能车队一队以其创新的氢燃料电池技术，分别在原型车与城市概念车氢燃料电池组别中，夺得了冠军奖杯。

其中，南京理工大学紫金学院蜂鸟车队与天津科技大学碧海蓝天节能车队以其惊艳的表现荣获了黑马奖，他们以实际成绩证明了自己的实力和潜力。而佛山大学风音车队与同济大学志远车队Z241车组则凭借显著的进步和自我超越，赢得了突破奖。

值得一提的是：来自广东技术师范大学的广师之翼一队，首次打造了全新的城市概念车参加今年的比赛，并靠中国元素的设计——“熊猫”车身，赢得了多方的关注与一致好评。

壳牌集团董事长安德鲁•麦肯齐爵士 （Sir Andrew Mackenzie）表示：“壳牌汽车环保马拉松总是如此振奋人心，因为它总是将年轻一代以及不同类型的思维聚集在一起来应对挑战。能源转型，特别是在能源效率方面的挑战，正需要源于多种思维方式的解决方案，而这一赛事正见证着世界各地无数的年轻一代渴望为创造更美好的未来贡献力量。”

吉利首次助阵，共同推动汽车行业人才培养

今年的壳牌汽车环保马拉松中国站赛事，迎来了全新的合作伙伴——吉利控股集团及雷神动力品牌。作为中国汽车行业的领军者之一，吉利控股集团不仅赞助了赛道内原型车纯电动组别的奖项，还与壳牌共同推出了“雷神动力”技术创新奖，吉利控股集团高级副总裁杨学良先生更莅临比赛现场为获奖学生车队颁奖。来自吉利动力研究院的雷神混动系统总工程师刘国庆，还在比赛期间带来了主题为《混动未来Hybrid Futures》的分享会，与参赛学生车队分享了新能源浪潮下，行业最新发展趋势，以及雷神动力是如何助力吉利电气化转型的前沿见解。

首次设立互动体验区，凸显节能新知新场景

除了赛道上的精彩比拼，赛道外的互动体验区也成今年的另一大亮点，壳牌汽车环保马拉松在今年首次打造了寓教于乐的体验区。比赛间隙，车队学生们可以在现场的智造舱、动力舱、指挥舱，参与原型车DIY、知识答题挑战赢赛事周边等互动活动。该体验区将在赛后于北京751园区火车头广场继续向公众展示，旨在让更多人生动了解能源转型如何在日常生活中得以创新与应用，认识日常生活中无处不在的壳牌。

^*2024年壳牌汽车环保马拉松中国站完整获奖列表：

原型车

城市概念车

赛道外奖项

致编辑

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关于壳牌汽车环保马拉松

壳牌汽车环保马拉松是一项独特且颇具挑战的全球教育创新项目，邀请科学、技术、工程和数学等学科的学生自己动手设计、制造和测试超级节能的车辆，并在赛道上以“用最少的燃料，跑最远的路”为目标一较高低。

壳牌汽车环保马拉松每年分别在亚洲、欧洲和美洲举办三场洲级比赛，同时在全球几个不同国家举办环保马拉松挑战赛，号召充满激情的青年学子齐聚一堂，开发创新的交通解决方案，应对能源挑战。每年全球都有数以千计的学生组成自己的车队，紧密合作，利用前沿科技、批判性思维和创新想法，将自己提高能效的理论付诸实践。

比赛期间，参赛车辆将在赛道上完成一定的圈数。然后活动举办方将计算其能源效率，并公布各个燃料类别车辆组别的优胜者。另外，主办方还会颁发“赛道外奖项”，来表彰车队在其它方面所取得的成就，如车辆安全性、团队合作和设计等。

比赛分为两个组别，每组都有三个能源选择：内燃机（汽油、乙醇、柴油）、电动和氢燃料电池。

这项活动起源于1939年一群在美国伊利诺依州工作的壳牌科学家们的玩笑：看谁能让汽车最省油。当时这场比赛的获胜者勉强实现了每加仑行驶50英里（21公里/公升）的成绩。而正是这样一个简单的玩笑慢慢演变为一场更有组织性的赛事。

作为这项学生参与活动的前身，壳牌汽车“里程马拉松”于1977年在英国开始举办。

1985年，壳牌汽车环保马拉松在法国正式启动，并于2007年首次登陆美国。2010年，首届亚洲壳牌汽车环保马拉松在马来西亚举行，成为全亚洲青年学子交流未来节能车辆和燃料的盛会。2019年，壳牌汽车环保马拉松首次在中国举办。

媒体问询

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