壳牌喜力汽车发动机油

极端温度性能

无论是1000度还是零下40摄氏度的极端气温，壳牌超凡喜力均能妥善应对。

极端高温：发动机可在数分钟内达到极高温度。 润滑油要对在高达1,000高温下工作的涡轮增压器进行润滑。高温氧化会破坏分子，造成润滑油粘度增加，并降低对发动机的保护能力。 蕴含壳牌 PurePlus 技术的壳牌超凡喜力在极高温度下可在更长时间内保持更强大的功效，发挥功效并保护发动机。相比最新行业标准，抗油降解性要高32%

极端低温：即便在-40度的环境中也能保持一流的低温流动性。 采用Pureplus技术的壳牌超凡喜力的粘度较低，在低温环境中的流动性更高*。 它的流动性要快3倍，更加易于启动发动机并让发动机更快预热。 润滑油因高温降解稠化意味着润滑油在低温下的流动性降低。 壳牌超凡喜力能够更好地抵御高温，让润滑油在低温下发挥功效，让您享受驾驶的乐趣。

*对比API SN规范

终极动力与性能

从涡轮增压器到增压充电器，如果您追求强大的动力与性能，壳牌超凡喜力将满足您的需求。 因为我们的合成润滑油采用天然气制成，因此它在分子级别的性能更加强大。 这使其优于以原油制成的传统矿物润滑油， 并可提高粘度、减少摩擦并降低挥发性。 适合高性能发动机，通过在更长时间内保持更强大的性能而保护重要的发动机零件并维持马力。

一流的活塞清洁度

蕴含壳牌 PurePlus 技术的壳牌超凡喜力在公路与赛车场上经过测试，有助于保护保护高性能引擎不因沉积物而降低动力和性能，让您驾车纵横驰骋，畅行无阻。


具有更强大的发动机清洁功效**。让您的发动机更接近出厂时的清洁度。

*基于 100,000 公里的车队试验
**基于使用 OW-40 进行的 Sequence VG 油泥测试结果

更高的燃油经济性

发动机启动后即可发挥节油功效 蕴含壳牌 PurePlus 技术的壳牌超凡喜力采用低粘度、低摩擦配方，可将燃油经济性提升高达 3%。*为您节约更多金钱，并让您行驶更远距离。

*基于与工业基准油相比得出的 ACEA M 111 燃油经济性结果。

宝马赛车

对优越驾驶体验和卓越性能的共同追求 宝马赛车和壳牌超凡喜力结成了互利共赢的高级技术合作关系。 壳牌超凡喜力科学家与宝马赛车工程师密切合作，让PurePlus技术更好地应用于BMW M4 DTM汽车，确保发动机在每次比赛中均能发挥最优性能*。

这最终会使公路驾驶者受益，因为它可使壳牌在极端条件下测试机油。 *尽管针对赛道驾驶和公路驾驶的蕴含壳牌 PurePlus 技术的壳牌超凡喜力机油使用同一个技术平台，但赛车专用配方已经过特别定制，可满足极端比赛条件的要求。

“DTM是一个要求很高的系列。 赛车充满挑战，而且竞争也非常激烈。 你只有在所有一切——包括机油，都正确无误时，才能获胜。 壳牌超凡喜力旨在保护我的引擎。 它帮助我随时让我的赛车发挥出最大潜力。” - 宝马职业车手Augusto Farfus

现代

壳牌与现代汽车于 2005 年起建立起全球合作伙伴关系，已签订了覆盖全球 67 个市场的全球售后协议。 作为冠名赞助商和技术合作伙伴，壳牌的目标是通过工程设计合作为 Hyundai Motorsport 增添成功优势，因为它将参与全球最高等级的汽车拉力争夺赛世界拉力锦标赛（WRC）。

 世界拉力锦标赛是展现蕴含PurePlus技术的壳牌超凡喜力出色品质的理想场合。 其在超过13个国家举行，号召汽车在极端环境中竞赛 - 比赛环境包括从零下30°C到40°C不等的冰雪、碎石和沥青地面等。 由于汽车要在恶劣的环境中行驶，因此使用可靠的产品润滑和保护发动机，同时避免动力或性能下降对于车队的成绩而言至关重要。

 “自动推出蕴含壳牌 PurePlus 技术的壳牌超凡喜力后，壳牌已帮助现代赛车获得额外1.5的马力，这象征着其在每次拉力赛结束时将平均取得6秒的领先优势。” - 现代车队负责人Michel Nandan

玛莎拉蒂

壳牌超凡喜力与玛莎拉蒂开展合作，因为两者均 满怀对汽车的热爱并追求最优越的性能。 壳牌 PurePlus 技术可维持马力，并让这款让人热血澎湃的意大利赛车具有与出厂当天同样优越的性能。 因此，每辆出厂的玛莎拉蒂发动机中均采用了Shell Helix Ultra Maserati，确保玛莎拉蒂纵横驰骋，畅行无阻。

玛莎拉蒂汽油动力总成主管Gianluca Pivetti 表示：“Shell Helix Ultra Maserati 5W-40与壳牌同样追求出色性能与卓越表现，因此这是我们采用的唯一一种原装润滑油，也是我们推荐的售后服务用油。” 。

玛莎拉蒂营销主管Jacob Nyborg 讲到：“这款润滑油专为玛莎拉蒂研发，旨在帮助其发挥最佳性能。 这体现出壳牌对出色性能与卓越表现的追求；而玛莎拉蒂也秉承同样的价值观。”